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全球最大规模单体航站楼大兴国际机场如期竣工 即将全面通航[组图]
浏览:144 发布日期:2019-09-12

建设竣工等待全面通航的大兴国际机场。中国网记者 郑亮摄

作为北京大兴机场控制性和地标性工程的西区塔台位于航站楼西侧指廊南端,总面积3795平方米,总占地面积2000平方米,建筑高度70.3米,地上结构20层,地下结构1层。中国网记者郑亮摄

南航1号机库可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机,或同时容纳12架空客A320系列窄体客机,是亚洲跨度和单体建设规模最大的机库。中国网记者郑亮摄

即将投入使用的大兴国际机场南航物流中心。中国网记者郑亮摄

大兴机场高速将成为国内首条具备“防冰融雪”功能的高速公路,并通过智慧高速新收费系统、仿真推演与电子沙盘等手段打造成京津冀首条“6 1”智慧高速公路。中国网记者 郑亮摄

东航已采购地面运行保障车辆共1105辆,包括货物升降平台车、新能源牵引车、新能源叉车、机场摆渡车等,地面服务车辆的新能源占比为47%,机务维修特种保障车辆的新能源占比超过25%,货运区实现100%新能源车辆运行。中国网记者郑亮摄

中国网讯 6月30日,北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目如期顺利竣工。将从工程建设转向投运准备阶段。再过3个月,新机场就将全面通航,从2015年9月到2019年6月的45个月,北京大兴国际机场从无到有,一座全球最大规模的单体航站楼在这里平地而起。待正式通航之时,大兴国际机场与北京首都国际机场两座大型国际航空枢纽将南北遥相呼应,届时北京也将“飞”入双枢纽时代。

位于大兴国际机场内部的南航机库是亚洲跨度最大的机库。作为份额最大的主基地航空公司,南航2019年冬春换季首日(10月27日)起,计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行。南航进驻大兴后,将承担北京大兴国际机场40%航空旅客业务量。中国网记者郑亮摄

建设竣工等待全面通航的大兴国际机场。中国网记者 郑亮摄

建成后的大兴国际机场航站楼将是世界吞吐量最大的单体航站楼。中国网记者 郑亮摄

即将投入使用的东航AOC大厅。中国网记者郑亮摄

大兴国际机场航站楼内部。中国网记者 郑亮摄

大兴机场飞行区四条跑道采用“三纵一横”全向构型,三条平行、一条侧向,在国内尚属首次。中国网记者 郑亮摄

主航站楼和配套服务楼、停车楼总建筑规模约140万平方米。机场的屋顶面积相当于25个足球场。中国网记者 郑亮摄

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